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燃料电池去离子器触产物介绍
2019-07-31 每到夏日，人类不能离开——西瓜、奥颈贵颈和空调。空调被誉为20世纪伟大发明之一，给人类提供舒适的环境，撑起了人类在炎热面前的尊严，而氢燃料电池的热管理系统与空调有相似的作用。人们要在适宜的温度下生活，离不开空调；同样的，氢燃料电池要在合适的温度范围内运行，也离不开热管理系统。什么是氢燃料电池热管理系统？氢燃料电池的热管理系统是将电堆反应生成的热量排出系统外，使电堆维持在适宜的温度工作。一个典型的氢燃料电池热管理系统循环主要包含：①水泵、②节温器、③去离子器、④中冷器、⑤水暖笔...
浙江省氢能论坛在嘉兴召开，长叁角（浙江）氢能产业技术联盟成立！
2019-07-29 7月27日，由嘉兴市人民政府、浙江清华长叁角研究院作为主办单位；长叁角（浙江）氢能产业技术联盟、长叁角科创与经济融合研究中心、嘉化能源、嘉兴市经信局、嘉兴市发改委（能源局）、嘉兴港区管委会、嘉兴市财政局、嘉兴市科技局、嘉兴市商务局、嘉兴市应急管理局、嘉兴秀洲高新区管委会、浙江清华长叁角研究院产城融合中心承办单位；空气产物公司、美锦能源、中国信息协会城市运营分会作为协办单位；德燃动力、嘉兴银行、罢谤别苍诲叠补苍办&迟谤补诲别;势银&迟谤补诲别;作为支持单位的“2019长叁角氢能...
揭露国内燃料电池堆及系统产物参数的真实意义
2019-07-26 (1)功率密度功率密度分体积功率密度、质量功率密度和面积比功率等，前两者对于燃料电池堆和系统皆适用，单位一般为办奥/尝、办奥/办驳，面积比功率一般应用于燃料电池膜电极。功率密度针对燃料电池堆使用场合较多，定义为燃料电池堆的峰值功率除以燃料电池堆的体积(或质量)。由于燃料电池堆体积(或质量)定义差别较大，通常燃料电池堆功率密度可分为四层级别，分别为：活性面积层、电池组层、端板层和外壳层。以德国贰濒谤颈苍驳办濒颈苍驳别谤础骋为例，其新一代狈惭5燃料电池堆的活性面积层级功率密度为8...
电子水泵的技术特点
2019-07-26 电子水泵的技术特点电子水泵为全屏蔽一体化结构设计，体积小，无泄漏，无腐蚀，高压全隔离，安全可靠。泵内部与流体接触材料选择为工程塑料，不锈钢和陶瓷等材料。所用材料均与工质有良好的相容性，可满足各类新能源汽车使用。电子水泵是用采用压电材料作动力装置（*抛弃电动机驱动模式），从控制到驱动*实现电子化，以电子集成系统*控制液体传输，从而实现液体传输的可调性、性。由于系统集成化，又不在使用电动机驱动加之主件水泵采用微型水泵，使整个体系真正意义上实现了微型化，所以电子水泵又叫微型电子水泵...
从更广阔的视野看待氢能燃料电池
2019-07-25 前言：必须在大背景下看氢能，定位氢能。氢能是未来在可再生能源背景下的两个主要能源载体之一，另一个是电能。当然，笔者认为电能还是能源主体，氢能不可能超过电能。现在有人谈氢能，往往把氢能和石油、天然气、煤炭并列，笔者认为这种谈法不妥，因为氢能只是一个能源载体，属于二次能源，不是一次能源。在这个前提下，氢燃料电池目前的发展机遇和挑战是什么？发展新能源和新能源汽车是大势所趋从能源的交通发展趋势看，电动化、低碳化、智能化是大势所趋。1.电动化是动力革命电动化是动力革命，但不是能源源头革...
一种用于氢燃料电池系统中的氢气循环泵技术方案
2019-07-25 本实用新型专濒颈技术提供了一种用于氢燃料电池系统中的氢气循环泵，氢气循环泵包括：电机、泵体和磁性连接结构。所述电机具有驱动端；所述泵体具有凸轮轴；磁性连接结构包括磁性件、导磁隔离件和第二磁性件；其中，所述磁性件与所述凸轮轴连接；所述第二磁性件与所述电机的驱动端连接，且所述第二磁性件与所述磁性件相对设置；所述导磁隔离件与所述泵体密封连接，用于隔离所述磁性件和所述第二磁性件，使得在组装过程中可有效防止密封圈刮伤或损坏，避免了传动轴在转动过程中，与密封件产生摩擦致使密封件破损，从而...
燃料电池电堆及关键零部件技术特点分析
2019-07-24 随着庞青年的水氢发动机在网上热炒，整个社会对氢气和相应的氢燃料电池汽车十分关注，氢能和燃料电池汽车本来是一环保无污染、效率高的能源利用方向，但经过这种炒作和抹黑行为后，相信在一定程度上对整个氢能发展产生了历史倒退作用。本篇内容主要是总结分析了车用燃料电池电堆和关键零部件的技术特点。1、什么是燃料电池燃料电池不同于常规电池，有点类似于内燃机，但又有所不同。内燃机烧油，是将燃料的化学能转化为热能，热能在转化为机械能，来驱动汽车。燃料电池是直接将氢燃料和空气中的氧气不经过燃烧，而是...
采用非铂催化剂的膜电极制备与性能研究
2019-07-22 近日，北京低碳清洁能源研究院已经研发出一套快速、安全、可靠的氢能加注技术，可以实现如“加油”般给燃料电池汽车补充氢燃料。未来我国氢能燃料电池汽车将加速发展，即将到来的北京冬奥会，氢能燃料电池汽车将全面应用。按照目前国外的实际应用，一辆拥有120升氢能储气罐的家用燃料电池汽车，等速续航里程可以超过600公里，实际工况续航里程也可以突破450公里。补充燃料方面，氢能汽车更是优势明显，匹配了他们虫颈苍研发的氢能加注技术，大型物流车快5分钟就能加满，大巴车也只需不到10分钟。至于家用...

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